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燃油泵电枢的作用

发布时间:

2022-07-18 14:36

  提到汽车供油电力系统,我们首先想到的就是燃油泵,因为没有燃油泵就不能给发动机供油,前面的P0087故障代码也提到了燃油泵。那么燃油泵电枢到底是做什么的呢?听小编慢慢说。

  考虑到散热、隔音、空气阻力等问题,目前的燃油泵电枢内置在油箱内,主要作用是将燃油从油箱中吸出,加压输送到供油管道,并由燃油压力调节器具有一定的燃油压力。

  一般来说,燃油泵电枢其实是一个燃油泵部件,是一个整体部件。它包含多个部件,主要由滤清器(燃油滤清器、机油滤清器)、燃油压力调节器、燃油泵、燃油表传感器单元(浮油器)组成。

  1. 目前,大多数车型的燃油泵都安装在汽车的油箱内。电力驱动的燃油泵由泵体、永磁电机和外壳三部分组成。

  2.燃油流经电动燃油泵,冷却永磁电机的电枢,又称湿式燃油泵。所述电动燃油泵的电机部分包括固定在壳体上的永磁体和产生电磁转矩的电枢以及安装在壳体上的电刷装置。

  3.电刷与电枢上的换向器接触,引线与壳体上的连接柱连接,将控制电动燃油泵的电压引导至电枢绕组。

  4. 燃油泵的附加功能由安全阀和止回阀完成。安全阀可避免油管堵塞时因压力过高而造成油管破裂或燃油泵损坏的现象。压力调节器具有调节压力和稳定压力的功能,并将燃油压力控制在0.4mpa左右(根据发动机型号的不同,具体压力值也会有所不同)。调压法是当燃油压力超过调压器的弹簧压力时,打开阀门,使燃油回流到油箱,使燃油压力达到恒定的目的。

  燃油泵电枢滤芯包括机油滤芯和燃油滤芯,俗称粗滤芯和细滤芯,主要过滤燃油中的杂质。两者的主要作用是燃油滤清器,燃油滤清器的结构由铝壳和不锈钢支架组成,在支架上装有高效滤纸,滤纸成菊花状,以增加流通面积。其主要作用是清除燃油中的氧化铁、灰尘等固体杂物,防止燃油系统(特别是喷嘴)堵塞。燃油泵工作时间和工作时长由ECU根据车辆实际情况控制。燃油泵直接由电池供电,燃油泵继电器控制其通断。燃油泵回路问题多由燃油泵继电器故障引起。

 

燃油泵电枢

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