汽车电枢的作用
发布时间：
2022-08-05 10:46
汽车电枢是电机在实现机械能和电能相互转变过程里发挥核心和枢纽作用的部件。对于发电机，是形成电动势的部件，如直流发电机的转定子、交流发电机的定子。对于电动机，是形成电磁力的部件，如直流电动机的转定子。
汽车电枢是电机上装有线圈的部件，线圈是对磁力场的相对运动。发电机里受力旋转的线圈形成感应电动势，从而发电。对于电机来说，电线圈在磁力场里受到安培的作用，使其在磁力场里旋转。
在大多数发电机里，场磁铁是旋转者的一部分，电枢是固定的，是精子的一部分。电机和发电机都可以由固定电枢和旋转磁力场或旋转电枢和固定磁力场组成。永磁体或电子体的极化和螺线管的移动铁部分(尤其是后者用作开关或继电器的情况下)也可以说是电枢。
汽车电枢的组成：
汽车电枢绕阻分为直流电枢绕阻和交流电枢绕阻两大类。分别用于直流电动机和交流电动机。
汽车电枢由电枢铁芯和电枢绕阻组成，电枢绕阻是直流电机的电路部分，是通过形成感应电势、电磁转矩进行电能转变的部分(发电机是将机械能转变为电能的部分)。电枢铁芯是电枢电路的一部分，也是电枢绕阻的支撑部件，电枢绕阻嵌在电枢铁芯的槽内。
1.直流电机和交流电机的感生电枢原理大致相同，直流电机电枢绕阻的电流也是交流的，要通过换向器输出才是直流。
2.交流电机分为感应电机(异步机)和同步电机，感应电机根据转定子结构分为松鼠转定子和绕阻转定子，感应电机用定子绕阻形成磁力场，转定子绕阻进行电能转变。
3.同步电机用转定子绕阻形成磁力场，用定子绕阻进行电能转变。
电枢通常是指电机需要外部电源的部分。直流电机电枢是转定子，交流电机电枢是定子。
汽车电枢在直流电机里的作用：
在直流电机里，电枢是转定子上装有电线的部分，可以实现机械能和电能的相互转变。直流电机、输入直流电源、电枢绕阻可以在磁力场里由安培力作用，形成驱动转矩，拖动负载动作，将输入直流电源转变为输出机械能。
直流发电机，用原动机拖动，电枢绕阻在磁力场里切割磁感应线，形成感应电动势，根据刷子的整流作用将输入机械能转变为输出的直流能量。
汽车电枢
